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(中央社台北23日電)包含中國大陸科學家在內的古生物學研究團隊在雜誌上發表他們的新發現─一種幼體長牙、成體無牙的恐龍。同時它們的食性也相應從雜食轉變成植食。這些發現可能成為鳥喙演化的重要線索。

新華社報導,這個研究成果發表在22日新一期美國「當代生物學」雜誌上。報導稱,這項研究是由中國大陸首都師範大學生命科學學院學者王爍及中國科學院古脊椎動物與古人類研究所的學者徐星共同主導。

這批恐龍化石最早在2001年的新疆五彩灣地區發現,隔年他們在同一地點找到兩具保存幾乎完整的亞成年骨架。2005年,他們又找到12件骨架。

因為這些恐龍當初都是因掉入直徑2到4公尺的泥潭死亡而最終形成化石,它們於2009年被命名為「難逃泥潭龍」。

王爍說,研究團隊一開始都認為長牙的幼年個體和不長牙的成年個體屬於兩種不同的動物,它們似乎都屬於角鼻龍類。詳細研究化石時,研究人員發現它們在很多特徵上都一致,只有牙齒和其他一些個體發育特徵不同,因此感到困惑,進而解開謎題。

王爍表示,「牙齒在個體發育中丟失,這在現生動物裡雖不常見但也有不少例子,比如鴨嘴獸以及一些魚南投縣中寮鄉性感內褲類。但這是首次在爬行動物當中觀察到這個現象」。

難逃泥潭龍標本最新分析顯示,它們的所有牙齒應該是在出殼後的第一年全部掉光的。剛出殼的幼體嘴裡至少有42顆牙,到半歲時這些牙只剩下34顆,到接近一歲時牙應該全部消失。

同位素證據顯示,在掉牙齒的同時,這種恐龍的食性也發生了劇烈變化。長牙的幼年個體是雜食性的,而不長牙的亞成年和成年個體則是植食性的。

王爍說,「這說明這種動物的消化系統甚至是代謝方式在個體發育過程中也發生了劇烈的變化,這正是我們接下來要回答的科學問題之一」。1051223

【記者廖明義台中報導】行政院長林全23日表示,復興航空無預警停飛,民航局未即時掌握相關資訊顯然必須檢討,如果有必須要追究之處,會進行究責。他說,最理想作法是復興航空繼續運作;但對於政府是否接管復興航空,林全說:「目前沒有法源」。

對於外界關心是否接管復興航空公司,林全指出,因為現在的民用航空法有盲點,就是對於接管部分沒有任何法源。政府可以接管銀行是因為銀行法有規定,銀行法如果沒有規定的話,接管牽涉到權利義務區分的問題,將來有很多複雜的情況,沒有法源就沒有辦法接管,因此希望另外能找出其他方案。

林全強調,最理想的做法是希望復興航空的飛機、員工、空服員、機師等,仍然能夠繼續運作,讓影響受到最小的方式,不過這部分牽涉到復興航空公司,雖然解散了,但仍然是業主,這部分要切入還是有一些困難,可是我們會積極處理這些問題。

林全坦承,已經請副院長跟秘書長召集有關人員研究這件事,下午回到辦公室之後,會請他們就研究部分跟他說明,看這事情後續處理有沒有更好的方式或替代方案來解決問題。2016/11/23

民航局不知不覺 要追究責任

【記者廖新竹縣新豐鄉情趣跳蛋明義台中報導】對於復興航空無預警停航,行政院長林全23日指出,民航局未事先掌握相關資訊,確實需要檢討,如果有要追究責任的部分,也會追究。

有關有關復興航空公司無預警停飛一事,林全上午到台中市出席台中國際工具機展時受訪表示,事情發生在週一(21日)黃昏時,事情發生時政府才知道,確實是沒有預先知道。

林全指出,民航局沒有事先掌握相關資訊確實需要檢討,不過因為事件還在進行中,所以必須釐清相關事實,檢討之後再向大眾說明。同時,如果有要追究責任的部分,也會追究。2016/11/2

復興停飛 林全:處理航班接續及旅客權益

【記者廖明義台中報導】對於復興航空無預警停飛,行政院長林全23日指出,政府目前會由幾個面向進行處理,包括停飛後旅客權益、航班接續問題、員工權益問題、內線交易及小股東權臺南市佳里區影音交友益等。

復興航空公司無預警停飛,林全上午到台中市出席國際工具機展時受訪說,由於事情發生在週一黃昏新北市瑞芳區無線跳蛋時,事情發生時政府才知道,確實是沒有預先知道。

林全表示,民航局沒有事先掌握相關資訊確實需要檢討,不過因為事件還在進行中,所以必須釐清相關事實,檢討之後再向大眾說明。同時,如果有要追究責任的部分也會追究。

至於復興航空目前狀況,林全坦承,會由幾個面向進行處理,首先是有關停飛後旅客權益的問題,以及停飛後造成交通航班接續的問題,交通部有義務和責任把這些事情處理好。

其次是有關員工權益的問題,林全強調,這部分已經請勞動部進行處理。再來有關停飛前涉及有關內線交易的問題,還有小股東權益是否受到侵害或影響的部分,這部分會請金管會和法務部一起來同步處理,所以目前行政院是分這幾個面向在處理問題。2016/11/23

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